新动力汽车闯入欧洲市集，北欧地区的极冷天气等于必须要闯过的一关。近日挪威媒体《Motor》就找来了24款在欧洲销售的新动力汽车，在最低气温达到-31℃的斯堪的纳维亚半岛进行了一场极寒续航测试，其中也包括MG、小鹏等中国品牌车型。

凭据报说念，来自好意思国的Lucid Air是本场测试中真推行驶里程最长的车型，续航达到520公里。但它也同期拿下了一个窘态的纪录：它和欧宝Grandland在续航终了率上并排倒数第一，终了率仅为54%。Lucid Air续航里程长主要等于靠电板大。

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而续航终了率第一则是由中国品牌和韩国品牌摘得，MG S6 EV和当代Inster以71%的续航终了率卓著全场其它车型。而MG S6 EV这款车国内并莫得销售，但有神话称该车与尚界H5使用的是团结平台。

除了MG除外，参与测试的其他中国品牌车型说明也齐可以，小鹏X9、极氪7X、MG IM6（国内为LS6）、长安S05、岚图厚交的续航终了率齐在60%以上，有着中国血缘的马自达6e（深蓝SL03同平台车型）的续航终了率也高达63%。

其实从使用环境上看，中国和欧洲照简直一些地点雷同，就拿极寒环境来说，欧洲有挪威等北欧地区，中国也有漠河、牙克石等冬季极寒地带，是以极寒测试关于中国电动车来说等于必修课。而从中国极寒测试场闯出来的中国电动车们，濒临泰西市集，照实是底气完全。