本文转自：寰球日报
“好客山东·王人鲁1号”迎来开行一周年
这趟慢游列车，玩出哪些新名堂
范薇 王鹤颖
“好客山东·王人鲁1号”文物研学主题旅游列车上，小一又友们在玩“亚丑钺”巨型拼图小游戏。(良友图） □ 本报记者 范薇 王鹤颖4月10日，世界首个省级政府主导、铁旅交融、路企联动、乘游分享的串联性专线旅游列车“好客山东·王人鲁1号”迎来开行一周年。一年来，它以一条环线串起山东11个市、22个站点、200多家谈区，集“吃住行游购娱”于孑然，输送搭客81万东谈主次。本年2月14日，系列品牌文物研学主题旅游列车开行，山东与河北之间有了一座“铁轨上的出动博物馆”。
本年省政府责任文书中，“实行‘山东交旅1号工程’，构建票根经济生态圈”被列为全方向扩大内需的举措之一。穿越岱青海蓝，奔向诗与辽阔，当铁路客运、文化与旅游进程一辆火车深度交融，“好客山东”出身了哪些新玩法？一张票根又怎样成为撬动文旅的杠杆？
“一年来，咱们依托‘王人鲁1号’清晰，预备的泰安奋斗研学、台儿庄红色之旅、探秘威海等青少年研学清晰，以及为银发群体打造的岱庙碑刻、大汶口业绩、琅琊古城等研学清晰都很受宽宥。”山东中铁文旅发展集团有限公司党委副秘书、工会主席徐玫说。
“王人鲁1号主打‘慢旅深游’，适配慢节拍需求，遮盖高铁难以涉及的县级站点与小众资源。”山东铁路投资控股集团有限公司铁路运营惩处中心业务雅致东谈主李炳辰觉得，“王人鲁1号”与高铁的“快旅慢游”变成了互补共生、快慢协同的相干，共同构建山东多脉络“交通+文旅”生态体系。
“王人鲁1号”的开行和票根提供的优惠，给景区带来了更高的东谈主气。“景区往日腹地、左近自驾游客多，‘文物列车’开行后，华北地区游客彰着增多。”新泰市新甫山景区营销部长丁雪说。
“王人鲁1号”文物研学主题旅游列车，通过票根串联起山东省内63家A级、邯郸16家4A级以上景区门票及二消优惠，以及58家星级饭铺和民宿扣头。从景区、货仓，到零卖、餐饮，鲁冀两地的一系列破钞场景被捏续激活。
数据露出，“好客山东·王人鲁1号”旅游列车的游客上座率仍是提高至70%。这也意味着，其正从单一交通用具，回荡为以旅游为导向的复合型载体。
“从游客体验来看，票根经济改换的不仅仅价钱机制，开云app更在于将蓝本散布的破钞步调串联为一体，使出行由‘单一破钞’转向‘链式体验’，提高全体价值感与参与感。”山东省艺术洽商院院长林凡军示意，与传统“广撒网”式营销不同，票根经济简略更精确找到方针客群，并带来相对平定的破钞需求，使餐饮、住宿等提前作念好准备，激动文旅市集由纰漏发展转向邃密化运营。
与其他省份定位中高端的旅游列车比拟，“王人鲁1号”以普惠特质得益了细致口碑。开行一周年，跟着其客流逐渐平定，“王人鲁1号”也面对如何更好跟上游客与市集需求变化的课题。
中国旅游协会副会长、山东大学旅游产业洽商院院长王德刚示意，在此布景下，提高全体运营质地，环节在于从“融会性”向“居品力”回荡。一方面，应愈加耐心列车技术与旅游节拍的匹配，围绕中枢意见地优化到达技术，使交通做事更好镶嵌完满的旅游体验之中。另一方面，需要强化各个站点旅游驿站的整合功能，搭建在地文旅资源与游客之间的相通桥梁，尤其是在散客市集合发扬更为积极的关节作用。
激动票根经济由“优惠启动”向“市集启动”回荡，“王人鲁1号”需要“练好内功”，通过愈增多元化的居品供汲取做事组合，率领更多景区、住宿业及旅行社主动参与，变成愈加平定的文旅协同发展机制。
山东省文化和旅游厅关联雅致东谈主示意，下一步将以文物研学列车的运营为机会，捏续丰富“王人鲁1号”列车品牌体系，提供更优质的文旅做事，切实增强游客的取得感与幸福感。
传播王人鲁文化、劝诱八方游客，“好客山东·王人鲁1号”激起出行需求与文旅破钞的同频共振，已矣文化价值与经济效益的互促共进开云官方体育app下载，一张“出动的山东新柬帖”，正叫得更响亮。
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