近日，斯巴鲁公布 2025 财报（2025 年 4 月 ~2026 年 3 月）称，该公司敷陈期内营收同比增长 2.1%，达 4.785 万亿日元；但营业利润仅约 401 亿日元，同比暴跌 90%；净利润 908 亿日元，同比暴跌 73%。

斯巴鲁利润暴跌的原因，该公司称是受到好意思国加征突出关税、新品研发插足加多等分娩端联系开支高潮的影响。尤为蹙迫的是，该公司 2025 财年计提了一笔 578 亿日元纯电动车联系减值亏空。

在好意思国电动汽车计谋变化的情况下，当地市集电动汽车发展增速变缓，斯巴鲁原定的纯电动车销售看法和开拓筹办也受到了昭彰影响。在纯电动车策略失利的情况下，斯巴鲁文牍推迟自研纯电动车（BEV）落地筹办，将研发资源全面歪斜至燃油车（ICE）产物线延迟，滚球app中国官方网站以此发力拓展各人市集销量。

从行业来看，斯巴鲁并不是第一家文牍推迟纯电动车研发并转向燃油车的日系车企。2025 年，本田因电动汽车业务累计计提亏空 15778 亿日元。本田 CEO 三部敏宏文牍，受营业环境省略情趣及消耗者需求变化影响，原来设定的电动化看法"并不履行"，开云(中国)2026世界杯IOS|Android手机app下载公司将舍弃原定 2040 年只销售纯电及燃料电板车的看法。但本田仍将加快发展下一代混杂能源本事，并筹办于 2030 年 3 月前推出 15 款混动车型。

财报数据泄露，斯巴鲁 2025 财年归拢总产量同比下滑 7.0%，降至 88 万台。其中，好意思国产区 35.5 万辆，日本原土产区 52.5 万辆。其中，日本原土产量同比减少，原因是群马县太田市矢岛工场为筹办自研纯电动车投产开展建立调动工程，以至一条分娩线临时停产。斯巴鲁首席财务官户田新介示意，矢岛工场分娩的与丰田聚拢研发的纯电动车型，属于受托代工分娩，联系产量不计入斯巴鲁自己产销统计。

在销量方面，受中东所在垂死影响，海运航运受阻，斯巴鲁面向国外市集的整车出货与销售受到一定截至，最终当期归拢销量同比着落 4.3%，录得 89.6 万辆。

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